Voorwoord

1. Dierenwelzijn, milieu & natuur

1.1 Mishandeling en verwaarlozing

1.1.1 Concreet

1.2 Poeppalen

1.3 Losloopweides

1.4 Zwerfvuil en sluikstorten

1.5 Containerpark

1.6 Wandelpaden

1.7 Onderhoud grachten

1.8 Groene omgeving

1. Verkeersveiligheid en algemene veiligheid

2.1 Veiligheidsplan

2.2 Verkeer

1. Onze jeugd

3.1 Preventie

3.2 Jeugdwerking

1. Vaste bewoning weekendverblijven

4.1 Historiek

4.2 Ze wonen er

4.3 Uitdovingsbeleid

1. Een warm en sociaal Herselt

5.1 Vlaams karakter benadrukken

5.2 Koop lokaal

5.3 Betaalbare toekomst

Voorwoord

Het is van 2012 geleden dat Vlaams Belang een verkiezingslijst heeft ingediend hier in Herselt. En dat was niet zonder succes. Eén persoon stond er op die lijst en hij haalde maar liefst 413 voorkeurstemmen en er stemden toen 769 mensen op Vlaams Belang.

Eind 2020 begint de zoektocht naar een team dat Vlaams Belang terug op de kaart wil zetten in Herselt. Makkelijk is het niet geweest, maar we zijn er in geslaagd om de juiste mensen op de juiste plaats te krijgen. En deze mensen willen hun uiterste best doen om ons mooie Herselt mooi te houden.

Vlaams Belang Herselt heeft niet alleen een hart voor de mensen, maar ook voor alle dieren. Daarom staat dierenwelzijn, milieu en natuurbehoud hoog op onze lijst.

Enkele andere punten die belangrijk zijn voor ons is verkeersveiligheid, onze jeugd, sociaal welzijn,...

We sturen aan op een constructieve samenwerking met de andere partijen met als doel het welvaren van ons dorp en de inwoners te garanderen.

1. Dierenwelzijn, milieu & natuur

1.1 Mishandeling en verwaarlozing

De slogan van Vlaams Belang is ‘Eerst onze mensen’, en dat is ook onze prioriteit. Toch wordt steeds meer en meer duidelijk dat mensen heel veel belang hechten aan dieren. Zeker onze huisdieren worden als deel van de familie, een gezinslid beschouwd. Ook bij ons, Vlaams Belang Herselt, ligt het thema dierenwelzijn nauw aan het hart. Het lijkt natuurlijk logisch en vanzelfsprekend dat men dieren goed behandelt, toch is dit in de praktijk niet altijd zo. Vorig jaar is er een recordaantal dieren in beslag genomen om ze te beschermen tegen dierenleed. Dat blijkt uit jaarcijfers van Dierenwelzijn Vlaanderen. Gemiddeld zijn er elke dag 18 meldingen van dierenmishandeling binnengekomen!

Wij zijn van oordeel dat we moeten streven naar een samenleving waarin dieren een goede bescherming genieten en in mate van het mogelijke kunnen leven naar hun aard en behoeften. Het welzijn van veel dieren komt in gevaar door de manier waarop ze worden gefokt, verhandeld,gehouden en gedood.

1.1.1 Concreet

• Er moet een duidelijk centraal meldpunt komen waar men dierenmishandeling kan melden. We willen dat elke klacht serieus genomen EN degelijk onderzocht wordt.
• Er moeten hogere boetes en strengere straffen komen voor mishandeling en verwaarlozing
• Er moet een levenslang houdverbod komen na meermaals mishandelen/verwaarlozen
• Er moet betere ondersteuning zijn voor dierenasielen
• De invoer van buitenlandse puppy’s/broodfok moet strenger worden gecontroleerd
• Mensen er attent op maken dat een dier geen cadeautje is. Impulsaankopen moeten worden tegengegaan
• Er moet een telefoonnummer aanwezig zijn aan alle weides met dieren op, zodat eigenaars verwittigd kunnen worden bij problemen.

1.2 Poeppalen
Hondenpoep is op veel plaatsen een groot probleem. Als hondeneigenaar ben je verplicht om bij het uitlaten van je hond een zakje bij te hebben om de uitwerpselen van je huisdier op te rapen. De gesloten poepzakjes kan je deponeren in de straatvuilbakjes of meegeven met het huisvuil. Men weet allemaal dat het aantal straatvuilbakken niet erg hoog is. Toch stoort het veel hondeneigenaars dat ze met hun poepzakje kilometers moeten wandelen, zoals bijvoorbeeld in de Langdonken, met als gevolg dat ze de hondenpoep laten liggen. Of men raapt het op, maar een beetje later ligt het terug in de kant maar dan met extra plastic errond. Daarom vinden we het belangrijk dat er poeppalen komen, zeker in natuurgebieden zoals Langdonken, Hertberg, Asbroek,... Ook hondentoiletten liggen in onze gedachtegang.

1.3 Losloopweides

Honden hebben ook behoefte om los te lopen. Er zijn zowel voor- als tegenstanders van losloopweides. Toch vinden wij het belangrijk dat we dit aan onze viervoeters kunnen aanbieden. We durven zelfs een stapje verder te denken en dan komen we terecht bij losloopgebieden.

1.4 Zwerfvuil en sluikstorten

Zwerfvuil en sluikstorten moeten streng aangepakt worden. Het grootste deel van zwerfvuil bestaat uit blikjes. Daarom lijkt het ons geen overbodige luxe om afvalbakjes te plaatsen op plaatsen waar dit nodig lijkt (langs de fietsroute, aan bankjes,...). Deze dienen tijdig geledigd te worden, want vuil trekt vuil aan. Daar waar zwerfvuil of sluikstorten een aanhoudend probleem vormen, kunnen (tijdelijke) bewakingscamera’s worden ingezet om overtredingen vast te stellen. Wanneer de overtreder wordt geïdentificeerd, dan moet die altijd worden beboet. Ook de opruimkosten moeten integraal op de overtreder worden verhaald. Wie vervuilt, betaalt!

1.5 Containerpark
Sluikstorten is zeker ook het gevolg van een te duur containerpark. Natuurlijk is dit niet goed te praten! Maar wij zijn van mening dat het containerpark goedkoper moet worden. Bepaalde goederen, zoals snoeiafval, het afgemaaide gras,... zouden gratis moeten zijn.
1.6 Wandelpaden
Herselt is een prachtige groene gemeente met aan wandelknooppunten geen gebrek. We hebben mooie natuurgebieden, maar zoals in Asbroek is het hele jaar door nat om te wandelen. Vlonderpaden zijn daarom de ideale oplossing om daar te genieten van de natuur.

Ook onze ouderen genieten graag van de natuur. Meer zitbanken onderweg zou zeer welkom zijn voor deze mensen.

1.7 Onderhoud grachten
Bij hevige regenval, staan er steeds meer straten onder water in Herselt. Dit is deels te wijten aan het onderhoud van de grachten. Een goed en grondig onderhoud zorgt voor minder overstromingsgevaar. Er moet ook een meldpunt komen waarbij men actief naar een oplossing zoekt naar regionale waterproblemen.
1.8 Groene omgeving
Zoals al gezegd is, is Herselt een mooie groene gemeente. Graag willen we dat groen verder doortrekken naar de kerngebieden van de gemeente en deelgemeenten. Ook rond de scholen is een groene omgeving een pluspunt.

2. Verkeersveiligheid en algemene veiligheid

2.1 Veiligheidsplan

We ijveren met onze partij voor een veilig Herselt, zowel op gebied van verkeer als de veiligheid over het algemeen van onze inwoners.
Het is duidelijk dat onze streek regelmatig slachtoffer wordt van dievenbendes die door de regio trekken en inbraken plegen in onze woningen. De mensen moeten op een degelijke manier gesensibiliseerd worden en niet op een wijze dat pamperen lijkt.

We willen inzage in de statistieken van de politie om zo de mensen in inbraakgevoelige zones te ondersteunen in de beveiliging van hun omgeving, zoals opstarten van een BIN

De drugsproblematiek moet in kaart gebracht worden en niet wegmoffelen alsof Herselt een voorbeeld is voor de hele regio. Want dit is niet zo! De drugsproblematiek werkt onveiligheid in de hand.

Geldautomaten die weggemoffeld worden in een donkere hoek in het centrum van Herselt geeft bij veel mensen een onveilig gevoel, vooral ‘s avonds en ‘s nachts. We dringen erop aan om deze omgeving fel te verlichten zodat potentiële criminelen afgeschrikt worden.

We geven de voorkeur om in elke deelgemeente een cashpoint te voorzien.

We moeten ons thuis voelen in Herselt en dit met een veilig gevoel. Er zijn al boeken vol geschreven met oplossingen en statistieken, maar elk jaar blijkt dat alles bij het oude blijft. We moeten vaststellen,en dit zonder racistisch over te komen, dat de meerderheid van de criminelen die opereren in onze buurt afkomstig zijn uit het Brusselse en Antwerpse en vooral van Noord Afrikaanse afkomst zijn, de zogenaamde niet-begrepen jongeren. Hier moet meer controle op komen. Herselt beschikt over een ANPR-systeem, het is dus van belang dat dit optimaal gebruikt wordt. Het is bewezen dat Herselt geografisch gunstig gelegen is tussen de E313 en de A2. Dit is aantrekkelijk voor dievenbendes, gezien deze makkelijke uitvalswegen naar Brussel en Antwerpen.

2.2 Verkeer
Herselt is een gemeente met één van de drukste verkeersassen in de Zuiderkempen. Het centrum wordt overspoeld door zwaar verkeer, komende van en rijdend naar de E313 en de A2, dit vooral om de tolwegen te vermijden. Er moet zeker een oplossing komen om zwaar vervoer te mijden in de centra van de gemeente Herselt.

Een groot hekelpunt in het verkeer zal altijd de voorrang van/aan rechtsregel blijven. We ijveren ervoor dat alle kruispunten op dit vlak conflictvrij gemaakt worden. Dit zal een grote investering worden, maar de kosten wegen niet op tegen de veiligheid die deze aanpassing teweegbrengt. Het is zo dat het enkel over gemeentewegen gaat en niet over de N-wegen gezien deze steeds voorrang hebben op gemeentewegen. Er kan eventueel een bevraging aan de bevolking komen, zodat iedere inwoner hier zijn of haar mening over kan zeggen.

Een ander punt wat we zeker willen aanhalen is de veiligheid omtrent stoepen en fietspaden. We moeten durven inzien dat de fiets- en voetpaden in Herselt er op veel plaatsen erbarmelijk bijliggen. Het kan niet de bedoeling zijn om in het verkiezingsjaar een charmeoffensief op te starten en hier en daar opknapwerk uitvoeren, zodat de modale weggebruiker volgens de beleidsvoerders maar moeten tevreden zijn met plakwerk.

Het proper houden van stoepen en fietspaden moet een prioriteit zijn zodat deze op een veilige manier, door zowel mindervalide als valide mensen, gebruikt kunnen worden. Ook de toegankelijkheid van de wegeninfrastructuur voor mensen met een beperking moet topprioriteit worden.

De snelheid van onverharde wegen dient van 50 naar 30 km per uur verlaagd te worden. Niemand verwacht op een openbare boswegel voertuigen die daar tegen hoge snelheid rijden. Hier dient eerst gesensibiliseerd te worden en na de preventieve aanpak overgaan tot repressieve aanpak, dit vooral in samenwerking met de politiediensten.

Onze groene gemeente, met veel kleine straten, verhard en onverhard, moet een stuk veiliger worden door aanpassing van de snelheid, dit evenwel zonder boeman van het verkeer te worden. Er zijn nu eenmaal veel plaatsen in Herselt waar wandelaars en rolstoelgebruikers, alsook fietsers willen genieten van de natuur in hun vrije tijd. Hou deze dan ook veilig voor iedereen.

Waar we zeker moeten voor ijveren is dat de wegsignalisatie op wegenwerken tenminste conform zijn de verkeerswetgeving wordt geplaatst en niet zoals onze beleidsvoerders daar nu een loopje mee nemen en de verantwoordelijkheid doorschuiven naar de aannemer. Verkeersveiligheid begint bij het toepassen van de wetgeving wat betreft signalisatie. Het zijn de inwoners die in de kou blijven staan indien na een ongeval op de rechtbank wordt beslist dat de signalisatie helemaal fout was en er geen uitspraak kan gedaan worden.

Het motto moet zijn ‘een verkeersveilige gemeente is een gezellige gemeente waar iedereen op een veilige manier kan genieten van de infrastructuur’.

We beseffen heel goed dat er nog heikele punten zijn wat betreft verkeer, we vragen dan ook aan de inwoners deze te melden aan ons en wij zullen hun belangen en noden dan ook de volle aandacht geven en oplossingsgericht handelen.

3. Onze jeugd

3.1 Preventie
Omdat het uitgaansleven van jongeren niet meer zo probleemloos is als vroeger, is het wenselijk dat de ordediensten intensieve controles uitvoeren naar alcohol- en druggebruik. Het gaat hier niet om pest controles, maar over de gezondheid en veiligheid van onze jeugd, en al onze inwoners. De strijd tegen drugs moet bovenaan het prioriteitenlijstje staan van de lokale veiligheidsplannen. Onze politiezone dient te beschikken over een eigen drugpreventieteam. Drugsproductie en -handel moeten keihard aangepakt worden. Niet alleen de dealer moet aangepakt worden, ook de koper. Gebruikers en verslaafden dienen voor het Vlaams Belang in de eerste plaats behandeld te worden. De ‘kleine gebruiker’ is voor ons geen crimineel die achter de tralies moet.

Druggebruik moet ontmoedigd worden! Daarom moet het aanbod op vlak van ontwenningstherapie dringend omhoog. Uiteraard is vrijwillige therapie in veel omstandigheden de beste oplossing, maar bij hardnekkige verslaving moet gedwongen opname mogelijk zijn. Preventiecampagnes waarin scholen en jeugdorganisaties worden betrokken, zijn een eerste aanpak.

Meer systematische drugscontroles in het verkeer, op fuiven,.. zijn een stap in de goede richting.

3.2 Jeugdwerking
Vlaams Belang pleit voor een degelijk en transparant jeugdbeleid dat aandacht heeft voor de traditionele jeugdwerking, maar daarnaast ook openstaat voor interessante projecten die niet per se uit het georganiseerde jeugdwerk dienen te komen. Jeugdwerking mag volgens ons niet tot doel hebben als puur tijdverdrijf te dienen of om zoveel mogelijk subsidies binnen te rijven. Jeugdwerk dient voor ons vooral gericht te zijn op de ontplooiing en de permanente vorming van de jongeren. Het moet de jongeren voorbereiden op het leven, en ze wijzen op de gevaren ervan: drugs, criminaliteit, vandalisme, schoolverzuim, aids,.... Het gemeentebestuur dient daarom de nodige middelen vrij te maken die het mogelijk maken dat de basis van het jeugdwerk in onze gemeente voldoende gestimuleerd wordt om dergelijke maatschappelijk relevante onderwerpen aan te snijden. Een jeugdbeleid moet bovendien gevoerd worden onder impuls van een dynamische schepen die de dossiers kent en die de jeugd kan bezielen alsook permanent overleg voert met de jeugd zelf. De rol van de jeugdraad dient geoptimaliseerd te worden en als volwaardig adviesorgaan gezien te worden.

Kinderen moeten kunnen spelen in onze gemeente. Speelpleinen en speelbossen zijn daarom noodzakelijk. Het is noodzakelijk dat deze speelpleinen goed onderhouden worden. Er dient over gewaakt te worden dat deze pleinen niet misbruikt worden door groepen van mensen die op de meest ongelegen uren deze plaatsen gebruiken als ‘hangplek’ en zo overlast veroorzaken aan de nabije omgeving.

De Mixx heeft een heel breed gamma aan sport en spel. Hier mag veel meer focus op gelegd worden.

4. Vaste bewoning weekendverblijven

4.1 Historiek
In vroeger tijden werd door de mensen uit de grote steden een chalet gekocht om na een week hard werken, in de natuur te genieten van de welverdiende rust, ook stacaravans werden gekocht en hier op de camping geplaatst met hetzelfde doel: rust.

Stilaan werden de huurprijzen duurder, de aankoop van huizen bijna onbetaalbaar, de eigenaars ouder en kregen hun pensioen. Tot hun verbijstering stelden sommige mensen vast dat hun inkomen van het pensioen niet meer volstond om hun huurhuis of appartement met de vaste kosten, gas, electra enz.. te betalen, maar ze hadden nog hun chalet, dan daar maar in gaan wonen en genieten van de rust en de natuur.

Natuurlijk zijn niet alle vaste bewoners in bovenstaande situatie, dit is enkel bedoeld als voorbeeld. De meeste bewoners zijn gewoon mensen die tevreden zijn met een kleine woning midden in de natuur, en die genieten van de rust. Enkele zijn hier ook komen wonen omdat ze geen kans hadden op de huurmarkt wegen invaliditeit, werkloos, man of vrouw alleen… Probeer maar rond te komen deze tijd…

4.2 Ze wonen er
Je huurt of koopt een chalet en je zet je domicilie op dat adres, dan teken je bij de wijkagent die komt vaststellen dat je er wel degelijk woont, een PV van overtreding, want inderdaad, je bent in overtreding! Zelden gebeurt er iets met die PV, maar je bent op de hoogte!

Zolang je de regels volgt, en geen veranderingen doet aan je eigendom, laat iedereen je met rust. Ga je toch dingen veranderen, dan moet je ofwel een vergunning aanvragen of minstens een melding van de werken doen, doe je dat niet, dan wordt een PV opgemaakt en kan je vervolgd worden. Deze regels gelden ook wanneer je in het dorp woont, dus is niets abnormaal.

De bewoners hebben respect voor de natuur, en zorgen ook voor een veiligheidsgevoel naar de buren toe. Het is een hechte gemeenschap op basis van vriendschap en hulpvaardigheid.

4.3 Uitdovingsbeleid
Men is niet opgezet met de aanwezigheid van de weekendverblijven, vroeger werd dit aangemoedigd omdat de mensen uit de steden hun centen uitgaven in het dorp, en zo de lokale handelaars steunden, maar ook de gemeente kas spekken met de taks tweede verblijf, nu er meer vaste bewoning is wil men diezelfde mensen weg…
Dat is waar wij ons tegen gaan verzetten, en ijveren voor een permanent statuut van woning in plaats van een weekendverblijf! Wel dezelfde regels en wetten als in het dorp gelden.

Trouwens, drie vierde van onze gemeente is zonevreemd, dus onder voorwaarden mag dit zeker geen probleem zijn.

Bij gebrek aan sociale huisvesting, is het bewonen van een chalet een goede oplossing, op voorwaarde dat deze voldoet aan de eisen van een woongelegenheid. De jonge mensen die een huis willen bouwen of kopen, kunnen tijdelijk in een chalet wonen en zo sparen voor hun woning.

Zoals je dan ziet, zijn er voordelen aan een chalet, dus wij zullen ons best doen om deze het statuut van woning te geven, en het kost de gemeente niets…


5. Een warm en sociaal Herselt

Ook in het welvarende Vlaanderen krijgen behoeftige mensen vaak niet de steun waar ze nood aan hebben en in veel gevallen eigenlijk recht op zouden moeten hebben. Veel mensen ontvangen na een leven hard werken een pensioen dat zelfs niet eens volstaat om hun dagelijkse kosten te dekken. Mensen met een handicap die wettelijk recht hebben op steun, belanden vaak op een wachtlijst. Net als mensen die op zoek zijn naar een betaalbare sociale woonst. Ondanks alle beloftes staan de armoedecijfers op rood.

Iets wat wij zeer belangrijk vinden is de toegankelijkheid van het gemeentehuis en ocmw. De ‘Covid-regeling’ van alles op afspraak is niet de beste regeling voor onze burgers. Onze diensten moeten terug toegankelijk worden voor allerlei meldingen. Het kan niet zijn dat men dat oude vrouwtje van 83 jaar terug naar huis stuurt omdat ze geen online-afspraak heeft gemaakt. Er moet bijvoorbeeld een uitbreiding komen van frontoffice naar dienstenservice voor burgerlijke stand en bouwloket.

Gemeente moet mensen ook meer steunen en informeren.

5.1 Vlaams karakter benadrukken

De inwoners van Herselt moeten zich thuis kunnen voelen in hun gemeente. Het behoud van het Vlaams karakter en het respecteren van het Nederlands zijn daarvoor zeer belangrijk. Het Nederlands moet in Vlaanderen niet alleen de bestuurs-, onderwijs- en cultuurtaal zijn, maar moet in onze gemeente ook de omgangstaal zijn en blijven. Ambtenaren die in contact komen met het publiek, moeten zich strikt aan de taalwetgeving houden.

5.2 Koop lokaal
Onder ‘een warm en sociaal Herselt’ hoort bij ons ook het thema Koop Lokaal. De handelaars hebben onze steun echt nodig, net zoals wij onze handelaars nodig hebben.

Vlaams Belang wil onnodige lokale taksen die de middenstand en de horeca treffen, zoals belastingen op personeel, belastingen op publiciteit of terrasheffingen verminderen of afschaffen.

5.3 Betaalbare toekomst
Duurdere energie en besparingen van de regeringen maakten het leven van de Vlaming fors duurder en voor sommigen zelfs onbetaalbaar, ook in Herselt. De diverse overheden geven in het sociaal beleid al te vaak voorrang aan immigranten boven de eigen noodlijdende burgers. Terwijl de huurprijzen in de private woonmarkt steeds meer mensen in armoede duwen, worden de wachttijden voor een sociale woning alsmaar langer. Voor de sociale woningen is er meer budget nodig voor het onderhoud hiervan en voor de brandveiligheid. We willen ons ook focussen op wat de mogelijkheden zijn rondom tiny houses en kangoeroewoningen.